Grubenhunt 427
DE - Grubenhunt aus Ibbenbüren, genietete Ausführung in 600mm Spurweite und Hakenkupplung von ca. 1940, in die Sammlung von Privat 23.12.2021
Lok Nr. 001
D - O&K MD2b Bdm 600, Fabriknr.25485, Herstellungsdatum: 23.03.1953 {gebaut bei Schöma mit Fabriknr.1424, eine von 166 im Auftrag von O&K gebauten Loks} ausgeliefert für Pletz & Bender Meppen/Ems, 19xx Torfwerk Gnarrenburg Friedrich Meiners als „Lok16“, 02.2007 über Resinger – Wedeler Feldbahn, an Privat Kay Winkler, 11.2018 an Sammlung Meinecke Läuft im Fahrbetrieb als Lok 16
UK - Loc, No. 001 O&K MD2b 600, Manufactures number 25485, Manufacturing date: 23.03.1953 {build by Schöma with Manufacturers number 1424, it’s one of 166 Locomotives made for O&K} First delivered to Pletz & Bender Meppen/ Ems, 19xx peat works Gnarrenburg Friedrich Meiners as “Lok16” 02.2007 bought by Resinger - Wedler light railway, sold to Winkler Added to the museum in 11.2018
CZ - Vyrobena ve firmě Schöma s tovarnim číslem 1424, jako jedna ze 166 ti vyrobených pro firmu O&K. Puvod: Firma Pletz&Bender Firma Friedrich Meiners „Lok16“ 2007 Kay Winkler soukromi sběratel 2018 Harald Meinecke soukromi sběratel
Großer Personenwagen, Wagen 201
DE - Kleinbahnwagen nachempfunden, verkürzte Eigenbau-Variante, Wagenkasten gefedert mit Blattfedern, 6m x 1,40m, für 30 Personen, 2020 gebaut, Berechnung und Bau Firma Auwärter Waltershof
Diema Hydraulikkipper Wagen 181
DE - Diema Hydraulikkipper HK 2,5/1, wurde von der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH unter der Maschinen-Nummer 3232 im Jahr 1971 gebaut. Er wurde dann an die Ziegelei
Wadenspanner in Altdorf bei Landshut geliefert. Nach dem Tod des Eigentümer 1994 wurde der Kipper 1995 an Michael Erstberger Rehau verkauft. 1998 wurde er in die Sammlung übernommen.
UK - Diema hydraulic tipper HK 2,5/1, was built by Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH under the machine number 3232 in 1971. It was then delivered to the Wadenspanner brickyard in Altdorf near Landshut. After the death of the owner in 1994, the tipper was sold to Michael Erstberger Rehau in 1995. In 1998 it was taken over into the collection.
Betonrundkipper 307
DE - 360° drehbar, diente auf Baustellen zum Transport vom Betonmischer zur Einsatzstelle, von Privat aus Ennepetal 2017 in die Sammlung
DIN Kipper 124
DE - Spurweite 500mm, 0,75m³ mit Schlemper, diente am Stauwerk Griesen/Neiße zum Transport von Treibgut 2010 an Privat nach Schenkendöbern, am 30.04.2022 in die Sammlung
Flachlore 211
Sprengstoffkiste 604
Sprengstoffkiste von Dynamit-Nobel Saarwellingen GmbH, 25kg Kiste, Herstellung 1962
Kastenlore 311
DE - Kastenlore mit 590mm Spurweite, diente zur Entschlammung von Teichen, kam 2020 von Privat aus Wermelskirchen in die Sammlung
Schienennägel 903
DE - Alte benutzte Schienennägel der Tonbahn Soos. Schienennägel dienen zur Befestigung der Schienen auf Holzschwellen. Es gibt sie in verschiedenen Größen.
Schienennägel 903a
DE - Beispiel der Schienennagelung
Flachlore 213
DE - Kleinster Flachwagen in Holzausführung mit Grubenachsen, 600mm Spurweite, aus dem Sägewerk Amann Hirschau wurde 22.04.1998 in die Sammlung übernommen.
CZ - Malý plochý vůz ze drěva s rozchodem kol 600 mm. Vozik pochází z pily Amann v Hirschau. Ve sbírce od 22.04.1998
UK - Smallest flat car in wooden design with pit axles, 600mm gauge, from the sawmill Amann Hirschau was taken 22.04.1998 into the collection.
Flachlore 212
DE - Flachwagen aus ehemaligen Grubenhunt mit Holz-Puffern, 600mm Spurweite, aus dem Sägewerk Amann Hirschau wurde 22.04.1998 in die Sammlung übernommen.
CZ - Plochý důlní vozik s dřevěnými nárazníky s rozchodem kol 600 mm. Vozik byl použiván na pile Amann Hirschau. Vozik je ve sbírce od 22.04.1998.
UK - Flat car from former Grubenhunt with wooden buffers, 600mm gauge, from the sawmill Amann Hirschau was taken 22.04.1998 into the collection.
Federringe 900
DE - Federringe für Schwellenschrauben
Schwellenschrauben 901
DE - Schwellenschrauben zur Befestigung der Unterlagsplatten auf den Holzschwellen